Датчик температуры воздуха на впуске митсубиси лансер 10

Ошибка P0110 — Intake air temp-sensor

Ошибка с кодом P0110 возникает при общей проблеме в цепи датчика температуры поступаемого воздуха во впускной коллектор. При диагностике она расшифровывается как «Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха» (IAT), а в английском варианте имеет название Intake air temp-sensor circuit malfunction. В отличие от подобных ошибок: P0111 (выход из строя ДТВВ), P0112 (низкий уровень сигнала от датчика) и P0113 (высокий уровень), ошибка Р0110 не указывает на конкретные причины возникновении, поскольку это может быть как банальный обрыв или замыкание цепи, так и выход из строя датчика. Всего существует три пути решения проблемы — чистка датчика, проверка контактных проводов к нему, а также его замена.

Датчик установлен на коробке воздушного фильтра или за ней. Однако его исполнение может быть разным. В одних случаях он имеет собственный корпус. В других он является частью датчика ДМРВ.

Условия возникновения ошибки P0110

Датчик температуры воздуха на впуске митсубиси лансер 10

Внешний вид и расположение ДТВВ

Чтобы понять условия возникновения ошибки, рассмотрим подробнее принцип работы датчика температуры на впуске и выполняемые им функции. Его основная задача заключается в контроле температуры впускного воздуха. Работа датчика основана на встроенном в его корпус термисторе, который меняет свое электрическое сопротивление в зависимости от температуры воздуха на впуске.

Если упомянутая температура понижается, то сопротивление увеличивается. Когда же становится выше — значение сопротивления падает. Полученные вследствие этого электрические сигналы подаются на ECM, то есть, электронный модуль управления. На основе этих данных электроника принимает решение об увеличении или уменьшении объема впрыска топлива при холодной или теплой температуре окружающего автомобиль воздуха.

Поведение автомобиля при появлении ошибки

Ошибка Р0110 никак не влияет на поведение автомобиля в теплое время года. Следовательно, двигатель работает в штатном режиме, а в холодное время года нужно будет дольше времени, чтобы прогреть его. Об ошибке вам просигнализирует соответствующий индикатор на приборной доске автомобиля. При этом для выявления точного кода необходимо воспользоваться специальным диагностическим прибором.

Датчик температуры воздуха на впуске митсубиси лансер 10

Как определить ошибку P0110

Велика вероятность того, что на сильном морозе автомобиль будет с трудом заводиться, а обороты двигателя будут сильно скакать. Связано это с недостаточной подачей топлива. Ведь при ошибке Р0110 ЕСМ переходит в аварийный режим работы. При этом процессор по умолчанию принимает температуру всасываемого воздуха за +20°С. То есть, исключает объективную информацию от IAT (датчика температуры воздуха). Нормальное функционирование станет возможно лишь при устранении неисправностей. А их может быть много.

Mitsubishi Lancer 2007, двигатель бензиновый 1.л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Датчик температуры воздуха на впуске митсубиси лансер 10

Барнаул

Mitsubishi Lancer, 2011

520 000 ₽

Датчик температуры воздуха на впуске митсубиси лансер 10

Санкт-Петербург

Mitsubishi Lancer, 2013

579 000 ₽

Датчик температуры воздуха на впуске митсубиси лансер 10

Курган

Mitsubishi Lancer, 2007

400 000 ₽

Датчик температуры воздуха на впуске митсубиси лансер 10

Армавир

Mitsubishi Lancer, 2008

450 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Привод


Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки

Выхлопная система

Лямбда зонд, Датчик кислорода, Глушитель, Катализатор, Резонатор, Выхлопная труба, Гофра глушителя, Прокладка глушителя, Крепление глушителя, Хомут глушителя, Болт, гайка глушителя, Кронштейн глушителя, Резинка глушителя, Коллектор выпускной, Прокладка выпускного коллектора, Насадка на глушитель, Рециркуляция газов (егр), Клапан картерных газов, Клапан Егр, Насос вторичного воздуха, Преобразователь давления (соленоид), Теплозащитный экран

Сцепление

Маховик, Подшипник маховика, Диск сцепления, Корзина сцепления, Выжимной, Подшипник сцепления, Центральный выключатель, Втулка сцепления, Вилка сцепления, Комплект сцепления, Комплект переоборудования сцепления, Актуатор, Педаль сцепления, Трос сцепления, Датчик педали сцепления, Клапан сцепления, Цилиндр сцепления, Главный цилиндр сцепления, Рабочий цилиндр сцепления, Ремкомплект цилиндра сцепления, Шланг, трубка сцепления, Ограничитель крутящего момента

Этапы замены датчика температуры воздуха на впускном коллекторе

Перед тем, как купить датчик температуры воздуха, проконсультируйтесь с продавцом – могут быть незначительные различия, на разных объемах двигателях (1.5, 1.6, 1.8, 2.0) и моделях разного года выпуска.

Розничные цены на запчасти могут быть высокими, что не всегда оправдано. В некоторых случаях их можно заменить артикулами OEM. Аббревиатура расшифровывается с английского языка Original Equipment Manufacturer – оригинальный производитель оборудования.

Порядок действий:

  • Сначала отсоединяем от «минусовой» клеммы провод аккумуляторной батареи.
  • Воспользуйтесь ключом х10 для того, чтобы вывернуть болты в месте крепления датчика к впускному коллектору, и снимите датчик.

Важно! Во время того, как снимается датчик, важно не потерять резиновый уплотнитель. В случае его сильного затвердения или разрыва — поставьте новое кольцо.

  • Замененную деталь установите в обратном порядке.

Процедура достаточно проста, но проводить ее стоит только в том случае, если водитель уверен в своих возможностях. В противном случае лучше обратиться к специалисту, который быстро и качественно устранит неполадки и выдаст гарантию на замену запчасти. Ровных дорог и исправного авто!


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий