Чип тюнинг тойота камри 40: прошивка

Каждому кто приобретает хороший автомобиль, рано или поздно, хочется воспользоваться всеми возможными ресурсами автомобиля. Для кого-то это чувство драйва, скорость, ускорение.

Другим же важно экономия топлива, увеличение ресурса эксплуатации двигателя. При этом, каждой категории водителей хочется иметь запас мощности при обгоне, чуть больше крутящего момента. Раскроем в статье вопросы: «Можно ли добиться чего-то, с помощью чип тюнинга на тайоте камри 40?».

Зажигание

Увеличение крутящего момента невозможно без должной оптимизации момента зажигания, а точнее, угла его опережения (УОЗ). Распространено мнение, что наиболее продуктивным будет возгорание сжатой рабочей смеси на максимально близком расстоянии от верхней мертвой точки (МВТ). Сторонники этой теории забывают о том, что смеси требуется время, для того чтобы полностью сгореть, и ее поджег в ВМТ направляет энергию немного не в то русло. Ситуацию в значительной мере исправляет калибровка зажигания в сторону опережения.

Однако здесь есть свои нюансы. Производитель недаром ставит в своих управляющих программах позднее зажигание. Основная задача такого подхода исключить детонацию, которая неизбежно будет возникать при использовании отечественного топлива. Ситуация усугубляется еще и тем, что многие водители пытаются сэкономить, заливая 92 бензин. Кастомная прошивка, устанавливаемая при чип-тюнинге, учитывает все нюансы, связанные с качеством топлива и особенностями погодных условий, в которых будет эксплуатироваться авто.

Toyota Camry 2009, двигатель бензиновый 2.л., 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Чип тюнинг тойота камри 40: прошивка

Владивосток

Toyota Camry, 2007

415 000 ₽

Чип тюнинг тойота камри 40: прошивка

Улан-Удэ

Toyota Camry, 2009

640 000 ₽

Чип тюнинг тойота камри 40: прошивка

Улан-Удэ

Toyota Camry, 2007

748 000 ₽

Чип тюнинг тойота камри 40: прошивка

Горно-Алтайск

Toyota Camry, 2008

650 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Увеличение объема впрыска рабочей смеси

На большинстве малообъемных двигателей невозможно добиться впрыска большего количества смеси без их доработки. Но фирменная технология от Тойоты VVT-i (управление фазами распределения), позволяет достичь максимума при наполнении цилиндров в независимости от количества оборотов мотора.

Это становится возможным благодаря оптимизации управления газораспределительными фазами. Стоковая прошивка не допускает полного впрыска по причине жестких экологических требований. Производитель вынужден урезать фазы, тем самым понижая крутящий момент и общие мощностные показатели автомобиля, что в полной мере относится и к тойоте камри.

Расход топлива


Чип-тюнинг любого автомобиля делается исключительно для поднятия мощности и увеличения динамики. Использовать низкокачественный бензин с малым октановым числом на машине с тюнингованным двигателем мягко говоря, странно. Кроме того, распространено мнение, что это губительно для самого силового агрегата.

Например, из-за особенностей оптимизированного зажигания, которое на низкооктановых марках бензина может стать причиной детонации. Конечно детонация возможна, но лишь в крайних случаях, на очень плохом 92 бензине. Но даже в таких ситуациях речь идет о кратковременном явлении, заметить которое водитель даже не успеет. Система современных ДВС моментально распознает некачественное горючее и переходит в соответствующий режим работы. Ни о какой динамике и мощности в таких случаях не может быть и речи.

Другой немаловажный момент – расход. Этот параметр напрямую зависит от октанового числа. Чем оно выше, тем экономичнее будет работать автомобиль. Система видит плохой бензин, и чтобы избежать детонации уменьшает угол опережения зажигания (УОЗ). Уже после этого снижается КПД мотора и естественно, увеличивается расход. Но этим обычно дело не ограничивается. Для понижения температуры в камере сгорания, ЭБУ (электронный блок управления) делает смесь более обогащенной, увеличивая расход и уменьшая КПД.

Расход на штатной прошивке.

Не нужно экономить на топливе, так как результат будет прямо противоположный, и речь идет именно о затратах на горючее. Реальная экономия возможна. Все, что для этого необходимо – использовать качественный высокооктановый бензин.

В чем смысл чип-тюнинга

Чип тюнинг – это настройка электронного блока управления (проще говоря часть бортового компьютера), с целью достижения определенных результатов работы силовой установки.

Благодаря профессионалу, а также специальному оборудованию (чаще это специальный кабель и программное обеспечение), производится корректировки и изменение предустановленных настроек.Camry 40 С помощью чипования раскрытие потенциала мотора производится без установки либо демонтажа оборудования. Все работы производятся в уже существующем оборудовании с готовыми настройками. Проще говоря – механического вмешательства не производится, все делается с помощью электроники.

Не редко владельцы Тайоты Камри 40 с двигателем 2.4 и 3.5 литра выбирают чипования, как средство тюнинга двигателя. Судя по отзывам в сети, владельцы авто с двигателем 2.4 жалуются на недостаточную динамику разгона, при довольно «хорошем аппетите». Желая исправить ситуацию многие прошивают блок управления двигателем.

Сделать прошивку ЭБУ можно:

  • у официального дилера;
  • «в гаражах»;
  • в специализированном сервисе;
  • самостоятельно.

Проходя очередное ТО можно не переживать за выявление факта вмешательства в настройки ЭБУ, т.к. сотрудник сервисного центра вряд ли знает на память все исходные заводские значения настроек. При этом, каждый ЭБУ запрограммирован адаптироваться к стилю вождения, качеству топлива и иным параметрам, влияющим на функционирование силовой установки.

Каковы изменения и стоит ли делать

Характер изменений касается электронных программных команд. Они исправляются, переписываются, перезаписываются уже готовые в блок управления мотором. При этом изменения могут быть как заранее оптимизированы (расход, разгон, мощность), так и настраиваться непосредственно с учетом имеющихся данных автомобиля и пожеланиями заказчика.Характер изменений

Благодаря чипованию можно достигнуть:

  • снижение расхода топлива;
  • увеличение мощности двигателя;
  • повышение значения максимального крутящего момента;
  • улучшенная разгонная динамика;
  • спокойной и ровной работы мотора;
  • исправление ошибок в заводских настройках ЭБУ (такие тоже имеются).

Новые настройки снимут установленные заводом ограничения мотора. Водители чипованных автомобилей отмечают, что авто чувствуется более резвым, а работа мотора становится более пластична. На скоростных обгонах отсутствует провал в ускорении (особенно актуально для мотора 2.4), что придает уверенность при маневре.

Основные работы направлены на:

  • программное отключение катализаторов;
  • отключение EGR;
  • дезактивация вихревых заслонок;
  • отключение лямбда-зонда;
  • расширение кривой крутящего момента при более низких и высоких оборотах;
  • настройка обогащения топливной смеси;
  • и др.

Основные работыОтветом на вопрос стоит ли чиповать служит масса положительных отзывов от согласившихся. При этом важно ответственно подойти к выбору мастера. Таблица изменения показателей

Силовая установка Мощность до/после Крутящий момент до/после Расход топлива (город) до/после
2.4 л. 2AZ-FE 167/190 л.с. 224/260 Нм 11.6/9.4 л.
3.5 л. 2GR-FE 277/ 308 л.с. 346/395 Нм 14.1/12.2 л.

Какой от прошивки позитив и негатив

К позитивному моменту относятся:

  • не нужно устанавливать дополнительное оборудование
  • сокращение расходов на топливо;
  • более корректные настройки работы двигателя;
  • возможность настроить машину под индивидуальный стиль во.

К числу негативных можно отнести:

  • затраты на проведение работ;
  • поиск профессионального мастера, способного сделать все верно;
  • не большой прирост мощности.

Re: Чип тюнинг V2.4 2AZ-FE

Сообщение от Rich

Забили человека 😆
Поделился радостью 😛

да понял он что сдесь нельзя делиться такой радостью 😛 😛 😛 😛 😛 😛

Мопед не мой(вернее не совсем)— BMW X3 iDrive 20d-белый-белый

Ответить с цитированием


«Предыдущая тема|Следующая тема»

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    • BB коды Вкл.
    • Смайлы Вкл.
    • код Вкл.
    • code is Вкл.
    • HTML код Выкл.

    Правила форума


    Поделитесь в соц.сетях:

    Оцените статью:

    1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
    Загрузка...

    Добавить комментарий