Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выбор

Читателей: 128

Время на чтение: 1 минута

Mitsubishi-Lancer-10-dvigatel-1.5

Бензиновый двигатель Митсубиси Лансер 10 1.5 л. мощностью 109 л.с. откровенно слабоват для машины, которая провоцирует на активную езду. Сам мотор серии 4А91 на это явно не заточен. Поэтому 1.5 литровый бензиновый атмосферник на Mitsubishi Lancer X долго не живет и часто нуждается в ремонте. Основная проблема уже через 100 тысяч пробега, это жор масла вызванный закоксовыванием поршневых колец. Сегодня поговорим обо всех конструктивных особенностях данного мотора. Движок форсирован до предела, конструкторы из него выжали все что можно, поэтому долго не живет.

Mitsubishi Lancer X-1.5-dvigatel

Список моделей авто, в которых устанавливался

Изначально мотор 4B12 создавался под модели автомобилей сразу трех концернов, в каждом из которых имеется несколько брендов:

Mitsubishi:

  • Delica – малый минивэн;
  • Lancer – седан, лифтбэк;
  • Lancer Sportback GTS – спорткар;
  • Outlander – миниатюрный кроссовер;
  • Lancer GTS – турбированная версия;
  • Galant – универсал, хардтоп и седан;
  • Lancer SE AWC – седан;
  • Outlander Sport/ASX – спорткар.

Hyundai:

  • Santa Fe – кроссовер средних габаритов;
  • Sonata – седан;
  • Ix35 – малый кроссовер.

Kia:

  • Sorento – среднегабаритный кроссовер;
  • Sportage – малогабаритный кроссовер;
  • Optima – седан;
  • Cerato – хетчбэк, седан и купе.

Chrysler:

  • Sebring – купе, седан;
  • 200 – кабриолет, седан.

Dodge:

  • Journey – среднегабаритный кроссовер;
  • Caliber – хетчбэк;
  • Avenger – седан.

Jeep:

  • Patriot – внедорожник;
  • Compass – компактный кроссовер.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выборDodge Avenger

Использовался мотор 4B12 и в двух французских авто – Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.

Регламент обслуживания 4B2,4 л168 л. с

Описание двигателя Camry GSV40 3.5 2GR-FE

Согласно рекомендациям завода производителя, двигатель 4B12 нужно обслуживать в указанные ниже сроки:

  • цепь ГРМ следует менять в интервале 200 – 300 тысяч км;
  • рекомендовано проверять регулировку зазоров клапанов каждые 30 – 40 тысяч пробега;
  • прочистка вентиляции картера предусмотрена изготовителем примерно раз в два года;
  • предприятие GEMA рекомендует масло и соответствующий фильтр обновлять после 7,5 – 10 тысяч пробега;
  • топливный фильтр обладает ресурсом около 25 – 30 тысяч км;
  • по установкам производителя воздушный фильтр следует заменить через 20000 км;
  • антифриз системы охлаждения подлежит замене через 50000 км;
  • в системе DIS-4 движков 4B12 свечи служат около 30000 км пробега;
  • после прохождения 60000 км начинают прогорать стенки выпускного коллектора.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выборОбслуживание 4B12

Линейка моторов Митсубиси Лансер и 10 поколения

Девятая генерация Лансера получила практически те же самые моторы, что были доступны для предыдущих поколений модели. Самым обычным двигателем выступает 1.6-литровый силовой агрегат с маркировкой 4G18. Конструктивно он основан уже на проверенных временем и испытанных в работе установках 4G13 и 4G15. Единственное, что сделал производитель – увеличил его объём и модернизировал головку блока цилиндров. Этим мотором комплектовали практически все экземпляры седана девятого поколения после второго рестайлинга. Двухлитровый движок устанавливался на комплектации Invite и Intence. Его заводская маркировка 4G63 – рядная «четверка», агрегируемая как автоматической, так и механической коробкой передач. Гамма моторов девятого Mitsubishi Lancer включает и малообъемные движки, например, 1.3-литровый 4G13 на 82 «лошадки».

Линейка моторов Митсубиси Лансер 9 и 10 поколения

С выходом десятой генерации седана появились и новые варианты моторов: изначально в комплектацию нового Лансера входили движки на 1.5, 1.8 и 2.0 литра. Но уже спустя год линейка агрегатов была разбавлена 1.6-литровым движком с заявленной мощностью 117 лошадиных сил – 4А92. Это новое семейство моторов, которое включает в себя не только 1.6-литровый, но еще и 1.5-литровый агрегат с маркировкой 4А91. Впрочем, на выпуск 4А92 японцы решились лишь потому, что 1.5 литра не хватало мощности, на что не раз сетовали автолюбители. Ресурс 4А91 в редких случаях превышает отметку в 250 000 километров по той причине, что приходится выжимать максимум из двигателя для более-менее динамичной езды.

Особенности конструкции


Двигатель Митсубиси 4B11T

Создавался двигатель 4B12 несколькими коллективами производителей. Конструкторы Hyundai занимались дизайном блока и ГБЦ, разработчики Mitsubishi конструировали впускной коллектор и систему MIVEC, сотрудники Chrysler осуществляли общее руководство, поэтому в конструкцию включены передовые технические решения:

  • регулировка фаз ДВС с помощью системы MIVEC на впускном и выпускном распредвале;
  • дюралевый блок с цилиндрами из чугунных гильз;
  • прямой привод клапанов;
  • головка блока цилиндров алюминиевая с 16 клапанами и распредвалами;
  • выпускной коллектор расположен сзади по ходу движения.

ГБЦ движка 4B12

Важной особенностью является отсутствие гидрокомпенсаторов. С одной стороны, снижаются требования к качеству масла, с другой – пользователю необходимо периодически регулировать клапанные зазоры

Для облегчения мотора и уменьшения его наружных габаритов использованы технологии:

  • пластиковый впускной коллектор и крышка клапанов;
  • алюминиевый блок и перенос выпускного коллектора на заднюю поверхность движка;
  • компактная высокоресурсная цепь ГРМ вместо зубчатого ремня;
  • встроенный в блок балансирных валов масляный насос;
  • прямой клапанный привод без коромысел и осей;
  • компактное размещение помпы, компрессора и генератора.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выборПластиковый впускной коллектор 4B12

Благодаря объему 2,4 л и длинному ходу поршня производителям изначально удалось увеличить мощность силового привода. С другой стороны, форсировка возможна лишь до 190 л. с без снижения ресурса. При этом своими руками производится модернизация ГРМ (замена распредвалов более злыми модификациями) и выпускного коллектора. С пластиковым впускным трактом что-либо сделать не представляется возможным.

Плюсы и минусы

При коллективном участии нескольких ведущих корпораций моторостроения устройство ДВС получилось, если не идеальным, то совершенным для своего времени, однозначно. Основными достоинствами стали:

  • бесшумная работа и высокая безопасность конструкции и автомобиля в целом;
  • малые размеры и сниженный вес силового привода;
  • навесное оборудование размещено на корпусе компактно, не мешает выполнять обслуживание и капитальный ремонт;
  • обеспечено стабильное сгорание топливной смеси;
  • снижено трение и потери КПД, соответственно в приводе клапанов;
  • головка ГБЦ получила дополнительную жесткость;
  • снижены вибрации.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выборЗаднее расположение выпускного коллектора

К недостаткам с натяжкой можно отнести необходимость регулировки тепловых зазоров клапанов после пробега 30 – 40 тысяч км. Гидрокомпенсаторы не были использованы конструкторами, чтобы не перенасыщать движок сложными узлами и механизмами.

Все модификации серии 4B1 выпускаются на 5 заводах – в Соединенных Штатах, Японии и Южной Корее. В связи с этим, пользователям следует учесть следующие нюансы. Комплектация запчастями на этих заводах разная. Например, клапан для Outlander на мотор японского производства стоит по каталогу 1250 рублей. Тот же самый клапан, но уже для корейского автомобиля Kia или Hyundai, по другому каталогу стоит всего 350 рублей.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выборКлапаны мотора 4B12

Для условий РФ мощность движков намеренно заглушена до 150 л. с., чтобы снизить эксплуатационные расходы (страховка и «дорожный» налог), поэтому пользователи нашей страны в принципе могут увеличить мощность, а по факту вернуть заводские настройки за счет недорогого чип тюнинга.

Головка блока двигателя Лансер 1.5 л.

golovka-bloka-mitsubishi-lancer-x-1.5

ГБЦ Mitsubishi Lancer X 1.5 литра выполнена из алюминиевого сплава. Распредвалы напрямую воздействуют на клапана. То есть кулачки валов набегают на стаканы, которые в свою очередь давят на стержни клапанов. Никаких коромысел там к счастью нет. Но так же в данном моторе нет и гидрокомпенсаторов. Клапанный зазор регулируется подбором стаканов толкателей (31 размер), которые имеют разную толщину днища. Свечные колодцы расположены по центру ГБЦ.

Привод ГРМ двигателя Митсубиси Лансер 10 1.5 л.

Привод ГРМ цепной и обычно не доставляет проблем. Все метки для установки новой цепи имеются. Но опытные мастера делают собственные дополнительные метки. Не за бываем, что на одном валу стоит фазовращатель, который работает за счет давления масла которое регулируется электромагнитным клапаном системы MIVEC. Ресурс работы цепи доподлинно не известен, поскольку на фоне задубевших маслосъемных колпачков, запавших поршневых колес и дикого жора масла, это вообще не является проблемной частью мотора. Схема привода ГРМ на Митсубиси Лансер 10 1.5 далее.

shema-grm-Mitsubishi Lancer X-1.5

Характеристики двигателя Лансер 10 1.5 л.

  • Рабочий объем – 1499 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 75 мм
  • Ход поршня – 84.8 мм
  • Привод ГРМ – цепь (DOHC)
  • Мощность л.с.(кВт) – 109 (80) при 6000 об. в мин.
  • Крутящий момент – 145 Нм при 4000 об. в мин.
  • Максимальная скорость – 178 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 14.3 секунд
  • Тип топлива – бензин АИ-95
  • Расход топлива по городу – 8.9 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7 литров
  • Расход топлива по трассе – 6 литров

Данный мотор слабоват для Лансера, за то для Mitsubishi Colt двигатель подходит, как нельзя лучше. Прежде чем покупать подержанный Mitsubishi Lancer X 1.5 подумайте, во сколько вам обойдется ремонт силового агрегата.

Технические характеристики 4B2,4 л168 л. с.

Для обеспечения заявленных параметров производитель использовал в двигателе атмосферного следующие технические приемы:

  • схема двигателя – рядная четверка;
  • регулировку фаз обоих распредвалов обеспечивает система MIVEC;
  • объемы цилиндров увеличены до 2,4 л;
  • навесное оборудование усовершенствовано.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выборСистема регулировки фаз газораспределения

В нижней таблице приведены технические характеристики 4B12 для удобства пользования:

Изготовитель GEMA (Chrysler, Mitsubishi, Hyundai)
Марка ДВС 4B12
Годы производства 2005 – …
Объем 2359 см3 (2,4 л)
Мощность 123,6 кВт (168 л. с.)
Момент крутящий 226 – 232 Нм (на 4200 об/мин)
Вес 150 кг
Степень сжатия 10,5
Питание инжектор
Тип мотора рядный бензиновый
Зажигание DIS-4
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 4
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
Впускной коллектор пластиковый
Выпускной коллектор литой чугунный
Распредвал встроенная система MIVEC
Материал блока цилиндров алюминиевый сплав
Диаметр цилиндра 88 мм
Поршни алюминиевые, короткая юбка
Коленвал 5 опор, чугунный
Ход поршня 97 мм
Горючее АИ-95
Нормативы экологии Евро-4
Расход топлива трасса – 7,1 л/100 км

смешанный цикл 8,7 л/100 км

город – 11,4 л/100 км

Расход масла 0,3 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю Liqui Moly, Mobil, Motul, Mannol, Castrol
Масло для 4B12 по составу синтетика, полусинтетика
Объем масла моторного 4,6 л
Температура рабочая 95°
Ресурс ДВС заявленный 250000 км

реальный 300000 км

Регулировка клапанов шайбы
Система охлаждения принудительная, антифриз
Объем ОЖ 7,5 л
Помпа Ashika 35-09-931, Aquaplus 85-8498, Aisin WPM-066, Airtex 1837
Свечи на 4B12 Bosch 0242230572 платина, 0242230534 двойной иридий, 0242230505 иридий
Зазор свечи 1,6 мм
Цепь ГРМ MN183891 или 0816.J8
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр AWM EA0502, Ashika 20-05-531, AMC Filters MA-4613, Alco MD-8398
Масляный фильтр Bosch 0986452041, Blue Print ADM52107
Маховик облегченный 7 отверстий
Болты крепления маховика М12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачки 095.61
Компрессия от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ 750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 25 Нм

маховик – 40 Нм, 130 Нм

болт сцепления – 19 – 30 Нм

крышка подшипника – 26,5 Нм (коренной) и 50 Нм (шатунный)

головка цилиндров – две стадии 30 Нм, 55 Нм

Основные проблемы силовых установок

Как и все двигатели, агрегатам производителя присущи как преимущества, так и ряд недостатков:

Характерные недостатки Причины Решение
Протекание масла в передних сальниках коленчатого вала Пробег более 100000 км Замена сальников
Размягчение демпфера шкива приводных ремней. Попадание масла на шкив. Замена шкива
Агрегат издаёт глухой рёв, звук скрежета метала об металл. Прогорание уплотнительного кольца выпускного трубопровода. Замена уплотнительного кольца, установка в узле гофрированного уплотнения.
Нестабильная работа: сбои, рывки, падение мощности, перегрев мотора. Выход из строя кислородных датчиков. Замена датчиков.
Двигатель перерасходует моторное масло в количестве 0,1-0,3 литра на 100 км. Залегание колец. Ремонт двигателя, замена вышедших из строя колец.
Бортовой компьютер высвечивает «check». Сбой в работе электронного блока управления. Обновление ПО.
Нестабильная работа, мотор глохнет на холостых оборотах. Загрязнение дроссельной заслонки и датчика абсолютного давления. Чистка узла, замена датчика.
Силовой агрегат плохо прогревается в мороз. Плохая работа термостата. Диагностика, замена деталей.

Ещё один вопрос, интересующий владельцев лансер 10: «Где находится номер двигателя?» На самом деле, найти его просто: конструкторы расположили номер спереди, под выпускным коллектором, если смотреть по ходу движения — ближе к левой стороне.

Что касается того, какое масло необходимо лить в двигатель, основной совет: не стоит экономить и использовать масло, не подходящее по составу и сезону. Лейте масло, которое рекомендует производитель.

Наиболее популярные силовые установки

В настоящее время самыми популярными силовыми установками на нашем рынке являются двигатели, объёмом 1,6 и 1,8 литра. Это бензиновые, рядные, четырёх цилиндровые агрегаты с 16-ю клапанами (по 4 клапана на цилиндр). Мощность моторов составляет 117 и 143 л.с. Агрегаты комплектуются как механическими, так и автоматическими коробками переменных передач.

Характеристики силовой установки митсубиси лансер 10 (1,6):

  • Объём, см

    3

    — 1590;

  • Цилиндров, шт. — 4;
  • Клапанов, шт. — 16;
  • Мощность, л.с. — 117 (6100 об./мин);
  • Момент крутящий, Нм — 154 (4000 об./мин);
  • Скорость максимальная, км./час. — 190 (механика, 5 ступеней); 180 (автомат, 4 ступени);
  • Разгон, секунд — 10,8 (механика, 5 ступеней); 14,1 (автомат, 4 ступени);
  • Топливо, л/сотню: город/смешанный/трасса — 7,8/6,1/5,0 (механика); 9,1/7,1/5,8 (автомат).

Характеристики силовой установки митсубиси лансер 10 (1,8):

  • Объём, см

    3

    — 1798;

  • Цилиндров, шт. — 4;
  • Клапанов, шт. — 16;
  • Мощность, л.с. — 140 (6100 об./мин);
  • Момент крутящий, Нм — 178 (4200 об./мин);
  • Скорость максимальная, км./час. — 202 (механика, 5 ступеней); 191 (автомат, CVT);
  • Разгон, секунд — 10,0 (механика, 5 ступеней); 11,4 (автомат, CVT);
  • Топливо, л/сотню: город/смешанный/трасса — 10,1/7,5/6,0 (механика); 10,8/7,8/6,1 (автомат).

Агрегаты соответствуют всем требованиям, предъявляемым современным бензиновым установкам, однако имеются и недостатки. При неплохих показателях мощности, моторы выдают довольно скромные скоростные характеристики и прилично расходуют топливо.

Несмотря на недостатки, каждый из моторов нашёл свою нишу на мировом автомобильном рынке.

Лансер 10 двигатель

Целесообразность ремонта и замены на контрактный мотор

Однозначного ответа, что лучше ремонт родного или бу контрактный двигатель не существует. Многое зависит от того в каком состоянии блок двигателя. Если есть термическое искажения цилиндров, то рекомендуется присмотреться к приобретению мотора, снятого с другого авто. Цена в таком случае будет колебаться от 20 до 50 тысяч рублей.

Двигатель

Контрактный двигатель Lancer X 4A91 1.5

Двигатель

Контрактный двигатель Lancer X 4A92 1.6

Двигатель

Контрактный двигатель Lancer X 4G93T 1.8

Двигатель

Контрактный двигатель Mitsubishi Lancer X 4B11 2.0

Двигатель

Контрактный двигатель Lancer X 4B12 2.4

Приобретать запчасти есть смысл если мотор требует поверхностного ремонта, либо при уверенности, что капремонт даст достаточный ресурс. Стоимость капитального ремонта составляет от 10 до 20 тыс. рублей. Если предполагается выполнение операций своими руками, то автовладелец должен знать устройство силового агрегата.

Интерьер и оснащение

Интерьер аскетичный, что понравится не многим. Здесь нет ярких дизайнерских решений, а оснащение скромное. Напрасно искать двухзонный климат-контроль, отсутствует и регулировка руля по вылету. С другой стороны, за дополнительную плату кресло водителя могло получить электропривод.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выбор

Качество жесткого пластика хорошее. Однако хватает жалоб на скрип и треск деталей интерьера, который появляется после 60-80 тыс. км пробега. Еще один минус — экономия на шумоизоляции. А ковровое покрытие на стенках багажника плохо закреплено.

Надежность

В плане надежности Lancer X оценивается хорошо, как механиками дилерских и независимых автосервисов, так и самими владельцами. Все дело в том, что автомобили еще сравнительно новые и имеют небольшие пробеги. Сервисы в основном занимаются заменой масла, фильтров и тормозных колодок.

Серьезных неисправностей пока не встречалось. Впрочем, можно отметить сравнительно быстрый износ стоек и втулок стабилизатора – 30-50 тыс. км. Остальные компоненты подвески выхаживают более 100 000 км. И это с учетом того, что на Российских дорогах детали подвески, а особенно элементов крепления стабилизатора, сыпятся очень быстро, независимо от марки и модели автомобиля.

Шаровая опора и передней сайлентблок переднего рычага меняются в сбор. Задний сайлентблок можно приобрести в качестве отдельной детали.

Двигатели митсубиси лансер 10 (1.5 1.6 1.8 2.0 л.): характеристики и выбор

К сожалению, могут отпугнуть высокие цены на запасные части. Например, оригинальный комплект сцепления стоит около 800 долларов, а работа по замене 700 долларов. Космический ценник имеет передний датчик ABS у дилеров – 300 долларов за штуку. Почти столько же стоит глушитель. В утешение стоит отметить, что глушитель достаточно прочный, и если не будет иметь механических повреждений, то прослужит долго. К счастью для оригинальных тормозных дисков стоимостью 150 долларов есть заменители за 40-50 долларов. Передние тормозные колодки фирмы TRW можно приобрести за 40 долларов.

История модели

2007 — на автосалоне в Детройте представлен Лансер 10 в кузове седан. Двигатели: бензиновые 1.5 MIVEC и 1.8 MIVEC, а так же дизельный 2.0 DI-D от VW. Турбодизель сочетался с 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные — с 5-ступенчатой. Для 1.8 в качестве альтернативы предусмотрен вариатор. В Японии автомобиль назывался Galant Fortis.

2008 — в серию пошла новая версия Evo X с двигателем 2.0 Turbo (4B11) мощностью 295 л.с. Помимо механики можно было заказать автоматизированную коробку передач с двойным сцеплением SST разработки Getrag. Позже был представлен вариант в кузове хэтчбек под названием Sportback с двигателями 1.8 MIVEC и 2.0 DI-D.

2009 — презентация спортивной версии Raliart в кузове седан и хэтчбек. Двигатель 2.0 Turbo (4B11), но меньшей мощности — 241 л.с. Коробки — механика или автоматизированная SST. Для Sportback стал доступен двигатель 1.5 MIVEC.

2010 — на смену 1.5 MIVEC пришел 1.6 MIVEC отдачей 117 л.с. Двигатель 2.0 DI-D заменили дизелем собственной разработки 1.8 DI-D (4N13).

2011 — в июле закончилось производство 1.8 MIVEC / 4B10, который сменил новый 1.8 MIVEC / 4J10. Мощность осталась прежней — 140 л.с.

2012 — в начале года 1.8 DI-D вычеркнули из списка предложений из-за небольшого спроса.

2014 — в списке моторов остался только 1.6 MIVEC.

2015 — незначительная модернизация модели.


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.